当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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“实验3”于2019年3月20日从广州出发,于4月17日结束前期航段既定作业任务,于4月19日抵达斯里兰卡科伦坡外海锚地,并按照斯里兰卡批复照会,于4月21日上午停靠科伦坡港,准备开始补给并进行人员轮换。后期航段轮换人员分批于4月18日和4月19日抵达科伦坡执行科学考察任务,并入住Kingsbury酒店。
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据介绍,高级专家服务团走进自贡活动,将开展共10类30项项目帮扶,包括卫生健康、管理类、生态环境类、农业类、规划建设类、教育类、文化旅游类、旅游规划类、科技类和电子信息类。此外,专家服务团还将开展“回头帮”活动,对卫生健康、环保、农业等领域的12个项目开展帮扶。
据悉,英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外,英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马,特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析,到2020年,Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。
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俄罗斯《消息报》25日报道称,在承认败选后,波罗申科并未放弃,他期望自己能够在下半年的议会选举中取得成功,一年之后再次担任总统一职。22日乌总统二轮选举结果被宣布后,波罗申科对其支持者这样说:“我不会离开政治舞台,让我们团结起来,在不久的将来,我们将共同赢得议会选举的胜利。在下次总统大选后,我们将一起重返班科夫街(乌克兰总统府所在地)。”
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