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其实大部分人对于英特尔放弃5G基带建设这一举措表示理解,甚至支持。包括摩根士丹利在内的多家金融机构对此表示乐观,更直接的表现就是英特尔股价并没有因此大跌。美股研究社认为英特尔退出5G基带建设,或许更有利于他在5G边缘计算等其他5G技术方面的发展。
对英特尔来说,失去了5G移动芯片业务意味着失去了一大笔可能的业务。但5G市场仍然广阔,云服务,物联网,人工智能等方面仍然是一片蓝海,相关技术研发还处于早期,并没有很深的技术壁垒。英特尔利用自身在芯片制造方面的优势,及时转型为数据中心,利用云服务业务深入发展物联网或许将迎来巨额的营收。
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当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
要深化供给侧结构性改革,巩固“三去一降一补”成果,增强微观主体活力,提升产业链水平,畅通国民经济循环。
根据日程安排,专家们将在接下来的几天时间分赴自贡七县区开展帮扶工作,并举办多场现场指导或讲座答疑。
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塔尔图斯港位于叙利亚的西部沿岸,是地中海东岸的一个深水港。苏联时期,叙利亚和苏联是重要的盟友关系,因此塔尔图斯港一直是苏联海军在中东乃至地中海重要的港口,随着苏联解体以及叙利亚多次政权更迭,塔尔图斯港逐渐被废弃。由于叙利亚海军实力不强,即使拥有塔尔图斯这样的军港,也没有在该港口建设基地,所以该港口仍然保留着苏联时期废弃军港的状态一直到2015年。从2015年开始,塔尔图斯港口被叙利亚租借给俄罗斯,同时租借的还有叙利亚的拉塔基亚,该地拥有日后俄罗斯对叙利亚战场进行 重大改变的策源地——霍梅米姆空军基地。
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