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很显然，这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器，在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称，无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争，英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此，英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司，意图在无人车领域一展宏图。 能兑现的手机棋牌游戏 据悉，英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外，英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马，特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析，到2020年，Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。 4月23日，在中国联通合作伙伴大会上，中国联通宣布与英特尔达成深度合作，双方将在2022年北京冬奥会上实现全新的5G体验。这对英特尔来说，意味着在5G的生态建设上又前进了一步。目前来看，中国联通和英特尔已经完成多个项目试验，这将有效推动英特尔的边缘计算产业生态系统的建设，同时也为云网融合打下坚实技术基础。 事实上，在芯片领域，继亚马逊等公司投资尝试开发芯片后，三星计划投入1160亿美元，以对抗英特尔。虽然这些大型公司研发芯片很可能只是为了自身使用，很难再短期内对英特尔造成损失，但是，这些公司原本就是英特尔的大客户。一旦研制成功，英特尔的芯片业务将不可避免的遭受损失。
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