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当地时间2019年4月26日,加拿大,加拿大首都渥太华近日河水水位升高,部分地区或超过2年前水灾的水平,市长沃森(Jim Watson)(4月25日)召开记者会,宣布进入紧急状态,已要求救援部队协助。 天气预测周五(4月26日)将下大雨,至周六(4月27日)早上降雨量可达到35毫米,部分地区的水位将比2017年5月达到的 高水位上高出11厘米。沃森表示已请求省政府及救援部队协助,将向主要地区调派400名救援人员。 该市已收到80宗与预防水灾有关的服务要求,包括堆沙包。截至当地时间周四下午1时,春季水灾在魁北克省已造成1人死亡,超过900人需疏散。此外,相关部门警告西部一个水力发电水坝或有决堤风险,250名居民需预早疏散。
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放弃5G基带研发,并不意味着英特尔就此放弃5G市场。5G不仅包括5G手机,还有PC端,物联网等多个方面。今后,英特尔将会把重点放在5G基础建设上,据砍柴网报道,在今年的CES展会上,英特尔推出了10nm工艺的5G SoC芯片,代号Snow Ridge,专为5G无线接入及边缘计算设计,预计将在2019年下半年上市。此后英特尔提到中兴等公司已经决定采用他们的5G Snow Ridge处作为基站核心。因此,我们可以看到英特尔并没有放弃5G赛道,只是以另一种方式参与竞争而已。
在 近提交的sec文件中,京东称:“我们正在与腾讯讨论续签战略合作协议。我们希望继续利用与腾讯的战略合作伙伴关系,提升我们增加互联网和移动用户流量的能力,加强我们在互联网和移动设备上的直接销售和市场业务。我们相信,与腾讯的持续合作将提升并保持我们在中国快速增长的大型移动互联网用户中的形象,因为很多用户经常在日常生活中使用微信和移动QQ。”
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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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