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同样值得注意的是，其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商，因为特斯拉车祸事故后被抛弃，这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统，激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带，这对英特尔来说，将是一大挑战。
放弃5G基带研发，并不意味着英特尔就此放弃5G市场。5G不仅包括5G手机，还有PC端，物联网等多个方面。今后，英特尔将会把重点放在5G基础建设上，据砍柴网报道，在今年的CES展会上，英特尔推出了10nm工艺的5G SoC芯片，代号Snow Ridge，专为5G无线接入及边缘计算设计，预计将在2019年下半年上市。此后英特尔提到中兴等公司已经决定采用他们的5G Snow Ridge处作为基站核心。因此，我们可以看到英特尔并没有放弃5G赛道，只是以另一种方式参与竞争而已。
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很显然，这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器，在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称，无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争，英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此，英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司，意图在无人车领域一展宏图。
“泄密丑闻晃动英国政府”，法新社26日报道称，英国NSC会议只有首相和主要内阁大臣、安全官员参加，是英国军情五处、军情六处、国家网络安全中心官员向政府官员汇报情报的会议，参与人员均签署有正式保密协议，若违反将面临起诉。BBC称，内阁会议内容被泄露经常发生，但NSC会议保密级别更高，自2010年成立以来从未有过会议内容被泄露的先例。报道称，英国公务员系统 高级别官员——内阁秘书长马克·赛德维尔爵士25日给出席会议的所有大臣写了“措辞强烈”的信，要求他们在25日下午2时之前承认或否认自己泄密，并同意了解有关讨论详情的特别顾问和下级公务员配合调查。
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