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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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而如果需要京东付费保留一级入口,京东的成本压力想必进一步增大。
报道称,哈希姆出现在了此前“伊斯兰国”组织发布的视频中,视频中他带领另外7个人,宣誓对该组织效忠。
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亚喜住院治疗时花了不少钱,现在他的手指还是无法弯曲,要想恢复功能还需要做康复治疗。这次事故给穆亚喜造成了很大的心理负担,有一些后怕,另外也担心这台车以后还会出现这种情况。
解读英特尔新财报:展望不及预期,失去苹果后真的会掉队5G吗?
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