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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
当时是开的二三十迈,如果他的车速要是达到六十迈到八十迈期间,这场事故就可能说就造成重大伤害了。
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摘下耳机,姜滨说:“刚才咱们说到环评审批踏查环节,这里面恐怕存在一些问题。”目前的步骤是由环境监察人员实地踏查形成意见材料,再由专家评审,专家依据意见材料做判断,一是存在信息不全面的隐患;二是由此带来的反复论证会浪费审批时间。姜滨表示,下一步,在此环节应由技术评估部门和行业专家共同实施,做到踏查与评审统一,保证评审的科学性、高效性。
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凯恩每天通过推特和一个电台节目发表大量保守的评论。他也频繁发表演说。在美联储任职将限制他参与那些活动。“不用太具体说明这将导致多大幅度的减薪,我只是想说我深信如果你的老板让你接受类似的减薪,你会告诉他将何去何从,”凯恩说。
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