英特尔近日来动作不断,除了与中国联通达成合作以外,还在第十八届上海国际汽车工业展览会召开期间,与长城汽车达成合作。双方将在智能驾驶和智慧交通等领域开展合作,推动汽车智能化创新发展。这对英特尔来说,将有利于其实现自动驾驶的研发。
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“实验3”于2019年3月20日从广州出发,于4月17日结束前期航段既定作业任务,于4月19日抵达斯里兰卡科伦坡外海锚地,并按照斯里兰卡批复照会,于4月21日上午停靠科伦坡港,准备开始补给并进行人员轮换。后期航段轮换人员分批于4月18日和4月19日抵达科伦坡执行科学考察任务,并入住Kingsbury酒店。
英特尔一直以来被称为"牙膏厂",其芯片技术进步十分有限,但价格却在不断攀升。尽管英特尔目前依然占据了绝大部分市场,但其竞争对手如AMD和赛灵思等也在不断研发,而根据市场相关人士分析,英特尔的市场份额在未来几年内很可能跌至90%。
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这财报其实不算太差,营收和利润都超市场预期,但财报公布后,英特尔盘后暴跌8%。美股研究社希望通过解读英特尔的这份新财报,也许能够帮助投资者更加理性客观的看待芯片半导体在接下来的发展。
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