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很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
中新网3月25日电 据俄罗斯卫星网报道,当地时间25日早晨,巴勒斯坦武装分子从加沙地带发射一枚火箭弹,击中以色列特拉维夫以北一居民点的房屋,造成包括儿童在内7人受伤。正在美国访问的以色列总理内塔尼亚胡宣布,他将缩短行程提前回国,指挥以方对加沙地带炮击的武力回击。
看来,“无脚鸭”能否飞回班科夫街,还需要时间来解释
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刘强东在2018年4月接受吴晓波采访时透露,在双方达成合作之前,京东跟腾讯秘密谈判了两年,但腾讯一直犹豫不决。后来,他去美国待了八个月,这段时间腾讯倾尽所有的资源,使劲打价格战,拼命投物流,结果在他回国之后,腾讯跟京东的差距不仅没有缩小,反而更大了,“所以马化腾和刘炽平说,这仗没法打了,我一回国,他们就把电商拍板给我了”,他在采访中描述。
对英特尔来说,失去了5G移动芯片业务意味着失去了一大笔可能的业务。但5G市场仍然广阔,云服务,物联网,人工智能等方面仍然是一片蓝海,相关技术研发还处于早期,并没有很深的技术壁垒。英特尔利用自身在芯片制造方面的优势,及时转型为数据中心,利用云服务业务深入发展物联网或许将迎来巨额的营收。
摘下耳机,姜滨说:“刚才咱们说到环评审批踏查环节,这里面恐怕存在一些问题。”目前的步骤是由环境监察人员实地踏查形成意见材料,再由专家评审,专家依据意见材料做判断,一是存在信息不全面的隐患;二是由此带来的反复论证会浪费审批时间。姜滨表示,下一步,在此环节应由技术评估部门和行业专家共同实施,做到踏查与评审统一,保证评审的科学性、高效性。
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但是,不管新的技术应用如何受欢迎,对其可能对他人造成的权利侵害,公众还是应该有足够的正视。值得警惕的是,目前已有犯罪团伙通过3D软件合成“假脸”认证网络平台账号,在受害人不知情的情况下,进行虚假注册、刷单、薅羊毛、诈骗等不法行为。可见,在新的技术应用给人们带来更多娱乐乃至创新体验的同时,也得警惕其被滥用。
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