悠洋棋牌手机客户端 很显然，这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器，在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称，无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争，英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此，英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司，意图在无人车领域一展宏图。 不难想象，即便京东能够保留一级入口，只要是拼多多也获得一级入口，京东都会面临巨大的追赶压力。而如果京东失去一级入口，拼多多取代京东获得一级入口，京东的新增用户增速要在现有基础上减去20%，几乎是难以想象的影响。
悠洋棋牌手机客户端 2017年2月，彼时主打拼团模式的拼多多初露锋芒，但远未达到爆红的程度，眼光独到的腾讯发现了这根好苗子并注资，成为其主要股东。1年后，双方达成战略合作，除了为拼多多提供微信“九宫格”二级入口，腾讯还在支付解决方案、云服务和用户交互等多个领域与之进行合作。 当然目前来看，英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间，而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力，毕竟无人车想要获利还很遥远。但是，一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破，不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖，利用积累的数据继续从事汽车芯片开发，都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。 云计算业务市场广阔，英特尔在提供差异化云服务方面更是得心应手。由于不同的云计算厂商需求不同，其产品对工作特征，对数据设计的要求也不同，这意识着他们需要定制化云计算服务。英特尔能够根据不同客户的需求在功率，CPU优化，计算，储存等方面提供个性化服务。例如AWS和今日头条就都采取了英特尔的架构设计。
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