同样值得注意的是，其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商，因为特斯拉车祸事故后被抛弃，这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统，激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带，这对英特尔来说，将是一大挑战。
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京东逐渐感受到了拼多多的压力，也瞄准了这一市场和相同的增长方式，从2018年4月，京东开始推出拼购业务。
英特尔近日来动作不断，除了与中国联通达成合作以外，还在第十八届上海国际汽车工业展览会召开期间，与长城汽车达成合作。双方将在智能驾驶和智慧交通等领域开展合作，推动汽车智能化创新发展。这对英特尔来说，将有利于其实现自动驾驶的研发。
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