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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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2018年4月,拼多多完成新一轮融资,金额在30亿美金左右,估值接近150亿美金,投资方包括腾讯、红杉,其中腾讯为领投方。2个月后,拼多多向美国证券交易委员会递交招股书,股权结构得以曝光,腾讯持股18.5%。在腾讯的大力扶持下,拼多多呈现爆炸式增长,不仅威胁京东电商老二的地位,还让行业老大阿里头疼不已。
很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
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