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而塔尔图斯港作为一个深水港,此前曾停放多艘苏联时期的万吨大型战舰,而且该港口还可以停放潜艇,因此对俄罗斯来说,该港口是一个不可多得的地中海出海口。此前俄罗斯黑海舰队通往地中海,但如果俄罗斯要在地中海用兵,如果波罗的海舰队出动,首先要穿越北海和英吉利海峡,而黑海舰队出动则要穿过土耳其的博斯普鲁斯海峡,这两个国家都属于北约国家,对俄罗斯行动不利,而这个港口让俄罗斯拥有了直接控制地中海的能力。因此,有北约国家希望叙利亚一视同仁,让北约国家也可以在该港口停放军舰,然而遭到了叙利亚的果断拒绝。
很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
谢金河在脸谱网(facebook)发文说,其实当台湾地区领导人是给他们一直以来的大梦。他说,郭台铭这几个月来不停地参加各种政治活动,又成立LINE群组、经营个人部落格等等,这都是竞选活动,他投入国民党内初选,当然是 吸睛的焦点。
同时,红旗-9B的外观也与红旗-9有着些许差别,弹体上的燃气舵多于红旗-9,能够在导弹发射和飞行末端实现快速转弯,大大提升导弹的命中率。红旗-9B还取消了弹翼,这一设计的好处在于大幅减少导弹飞行过程中的阻力,从而达到提升导弹飞行速度的目的,据悉,红旗-9B 高速度可达6马赫,能够快速突破敌人的防御,同时,当红旗-9B拦截来袭的无人机、导弹时,6马赫的高速度也是其快速接敌、摧毁目标的保障。
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当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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