当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
RNG本赛季春风得意,如今已经斩获春季赛、季中冠军赛、洲际赛、德玛西亚杯夏季赛在内的多个冠军。战队常规赛阶段拿到15胜5负的战绩,排在东部第二位。
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报道指出,这架波音747型飞机从1993年起成为了日本政府的专机,至今已经使用了26年。它曾经搭载着日本天皇和首相到访了世界上100个国家和地区。然而,由于维修费用昂贵,日本将在本月31日更换新机型。
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随着芯片技术的逐渐成熟,英特尔也开始谋求转型,而在过去四年中,英尔特的云服务计算增长迅速,美股研究社分析后发现,从2014到2017年,英特尔CSP业务营收翻了一倍,实现了30%的年度复合增长率。这使得英特尔对其云服务充满信心,而随着云服务的继续推进,也有利于其在人工智能,自动驾驶等方面的研发。
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