同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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方向盘“自转”原因
芯片竞争日益加剧,英特尔面临多方压力
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哦,原来就是美国军校的学生在玩桌游啊,再看看台绿媒《自由时报》的报道标题与内容,不得不说,台绿媒《自由时报》也真够无耻的,也真够虚伪的,也真够会狐假虎威、装模作样的。
1961年建成的大厦住着120个国家的人,日本游客来香港都去探秘
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