当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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缅因州共和党参议员苏珊·柯林斯19日对缅因州公共广播电台说,她对报告中描述的特朗普数次试图解除米勒职务的行为感到不安。
据了解,网易北京研发中心的食堂位于地下1层,占地5000平米左右,员工一日三餐全部免费,每日中午十一点左右便会收到每日菜单,不重样的美食。食堂还提供每日下午茶和水果,并在午夜提供夜宵。
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