很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
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凯恩表示,他原本计划为他获得提名进行辩护。“但这样做的代价在周末开始让我感到压力,”他在立场较为保守的网站Western Journal上发表的评论文章中说,“我也开始考虑我是否为了获得一点点政策影响而放弃了太多的影响力。”
此外据法新社4月26日报道,斯里兰卡总统西里塞纳26日确认说,一名据信是连环爆炸案的主谋之一的极端分子已经在他自己制造的一起酒店爆炸中死亡。
事故发生后,保险公司的查勘员也来到了现场,通过现场勘查,保险公司的工作人员认为造成事故的原因是车辆出现了质量问题,这件事应该由汽车销售企业来负责,保险公司拒绝理赔。
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不少人会去野外踏青。
同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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解读英特尔新财报:展望不及预期,失去苹果后真的会掉队5G吗?
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