当然目前来看，英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间，而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力，毕竟无人车想要获利还很遥远。但是，一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破，不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖，利用积累的数据继续从事汽车芯片开发，都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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凯恩表示，他原本计划为他获得提名进行辩护。“但这样做的代价在周末开始让我感到压力，”他在立场较为保守的网站Western Journal上发表的评论文章中说，“我也开始考虑我是否为了获得一点点政策影响而放弃了太多的影响力。”
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