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据日本放送协会(NHK)报道,供日本天皇和首相在出访国外时使用的政府专用飞机已经服役了四分之一个世纪,本月24日,北海道千岁市举行了更换新机型的纪念仪式。
同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
事实上,在芯片领域,继亚马逊等公司投资尝试开发芯片后,三星计划投入1160亿美元,以对抗英特尔。虽然这些大型公司研发芯片很可能只是为了自身使用,很难再短期内对英特尔造成损失,但是,这些公司原本就是英特尔的大客户。一旦研制成功,英特尔的芯片业务将不可避免的遭受损失。
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事实上,他曾不止一次表达自己后悔拒绝腾讯投资。2个月前,李国庆宣布离开当当,重新加入创业大军,他在接受腾讯科技专访时透露,当年当当在站不站队问题的处理上,可能需要反思。彼时,当当坚持中立,既不站队阿里也不站队腾讯,这不是自己与当当董事长俞渝做的决策,而是董事会、所有高管投票决定。
更重要的是在下沉市场的新玩法上,腾讯的社交流量对于京东仍然重要。
据悉,英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外,英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马,特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析,到2020年,Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。
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