很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
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皖东之夜月如钩,炊烟萦绕孜然香。浑厚动听的K歌声、烧烤的袅袅炊烟、孜然和羊肉碰撞的美味交织在一起、新老兵融洽相处一起“撸串”,构成了一幅惬意欢快的画面……
可是微信支付密码不像手势密码那么容易猜对,这3000多元看得到拿不着,边某某眼珠子一转,找来了儿媳阳某一起想办法。
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云计算业务市场广阔,英特尔在提供差异化云服务方面更是得心应手。由于不同的云计算厂商需求不同,其产品对工作特征,对数据设计的要求也不同,这意识着他们需要定制化云计算服务。英特尔能够根据不同客户的需求在功率,CPU优化,计算,储存等方面提供个性化服务。例如AWS和今日头条就都采取了英特尔的架构设计。
放弃5G基带研发,并不意味着英特尔就此放弃5G市场。5G不仅包括5G手机,还有PC端,物联网等多个方面。今后,英特尔将会把重点放在5G基础建设上,据砍柴网报道,在今年的CES展会上,英特尔推出了10nm工艺的5G SoC芯片,代号Snow Ridge,专为5G无线接入及边缘计算设计,预计将在2019年下半年上市。此后英特尔提到中兴等公司已经决定采用他们的5G Snow Ridge处作为基站核心。因此,我们可以看到英特尔并没有放弃5G赛道,只是以另一种方式参与竞争而已。
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