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英特尔放弃5G调制解调器芯片制造后,市场喜忧参半。在此之后,4月25日美股收盘,英特尔发布了2019年第一季度财报,第一季度净营收为161亿美元,去年同期为160.66亿美元,市场预期160.17亿美元。第一季度净利润为39.74亿美元,去年同期为44.54亿美元,市场预期37.27亿美元。
很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
英特尔近日来动作不断,除了与中国联通达成合作以外,还在第十八届上海国际汽车工业展览会召开期间,与长城汽车达成合作。双方将在智能驾驶和智慧交通等领域开展合作,推动汽车智能化创新发展。这对英特尔来说,将有利于其实现自动驾驶的研发。
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当日下午,专家服务团和自贡市受援单位见面会上,自贡市政府负责人和受援单位代表对高级专家帮扶自贡项目表达了由衷的感谢。
除了补短板,会议还强调了要勇于破题、解题,比如减税降费尽快落地、对实体经济加大金融支持、用开放倒逼深化改革等重点工作。
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