同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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即便是在选举刚和平落幕、穆斯林占多数的印度尼西亚,宗教政治也改变了政治版图,对弱势宗教的迫害几乎未被温和派政客阻止,数百间基督教堂被迫关闭, 宗教自由虽受宪法保护,但也禁止人民改变宗教信仰。基督徒占印度尼西亚总人口大约一成。
报道称,这可能会迫使共和党人采取更强硬的立场,不得不口头上为特朗普辩护。
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稍有处理不当,
当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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