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同样值得注意的是，其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商，因为特斯拉车祸事故后被抛弃，这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统，激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带，这对英特尔来说，将是一大挑战。 元游棋牌游戏大厅手机
京东和微信为期五年的合作即将到期，即微信上京东的一级入口有可能关闭，二者未来关系如何，不仅仅影响京东原有业务发展，更影响到京东能否获得下沉市场发展机会——京东希望追赶拼多多，而从目前策略上来看，京东都押宝在微信和手Q等腾讯社交工具上。 在美国施压盟友禁用华为5G产品的背景下，英国在该问题上的立场一直备受关注。当地时间4月23日晚，英国《每日电讯报》网站独家披露称，英国首相特雷莎·梅为华为参加英国5G网络建设“亮出绿灯”，她领导的国家安全委员会在当天的会议上决定同意让华为为英国5G移动网络建设的“非核心部分”提供部件，但禁止“核心部分”使用华为产品。这一报道引发极大关注，西方主流媒体纷纷跟进报道，英国由此被认为是美国主导的西方情报组织“五眼联盟”中首个明确拒绝华为禁令的国家。 元游棋牌游戏大厅手机 当然目前来看，英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间，而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力，毕竟无人车想要获利还很遥远。但是，一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破，不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖，利用积累的数据继续从事汽车芯片开发，都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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