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4月23日,在中国联通合作伙伴大会上,中国联通宣布与英特尔达成深度合作,双方将在2022年北京冬奥会上实现全新的5G体验。这对英特尔来说,意味着在5G的生态建设上又前进了一步。目前来看,中国联通和英特尔已经完成多个项目试验,这将有效推动英特尔的边缘计算产业生态系统的建设,同时也为云网融合打下坚实技术基础。
对于腾讯而言,大力布局电商赛道势在必行。一方面,电商行业前景广阔,在社会零售品总额中占比不到20%,拥有巨大的发展空间;另一方面,其 大劲敌阿里是电商行业老大,腾讯自己不做电商,也要扶持一帮小弟来对抗阿里,不能让后者舒舒服服躺赢。
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有趣的是新战友们上台表演节目,在官兵的掌声与鼓励中,他们时而释放 “原始”的狂野嘶吼一曲,时而宛如涓涓泉水,潺潺流淌,《夜空中 亮的星》《平凡之路》《后来》等一些耳熟能详的“网红”歌曲,被他们现场演奏,别具风格,赢得了阵阵掌声。
“本该是件好事情,但就是有很多居民还没有认识到,共享 单车不进小区的好处。”这位负责人介绍到。 为此,社区利用党员活动日之机,让党员带头清理随意停放的共享单车,既是对党员的一种教育,也给社区居民起 到示范作用。
台上歌声接连不断,台下官兵“撸串”欣赏,璀璨灯光像满天闪烁的繁星洒满现场,烧烤的香气伴着此起彼伏的欢呼声,在皖东腹地久久回荡。
很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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