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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
据俄罗斯卫星通讯社的报道称,从4月23日开始,美军的两支航母舰队开始向地中海区域集结,而这次集结的目的,主要是为了参加在地中海地区举行的军事演习。这次美军的两支航空母舰编队,一共出动了包括一百三十架飞机、十艘舰艇、两艘航空母舰在内的军事力量,参与这次演习的人员也达到了九千多名。不过这次美军派遣两支航母编队来到此处的目的,不仅仅是为了参与军事演习,更为重要的还是向俄罗斯方面进行示威,毕竟此时的利比亚局势偏转,也是俄方积极推动的结果,所以美军想要证明自己的存在感,只能采用这样的方式,不过这也十分考验俄罗斯方面的应对能力。
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事故发生后,保险公司的查勘员也来到了现场,通过现场勘查,保险公司的工作人员认为造成事故的原因是车辆出现了质量问题,这件事应该由汽车销售企业来负责,保险公司拒绝理赔。
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看来,“无脚鸭”能否飞回班科夫街,还需要时间来解释
4月23日,在中国联通合作伙伴大会上,中国联通宣布与英特尔达成深度合作,双方将在2022年北京冬奥会上实现全新的5G体验。这对英特尔来说,意味着在5G的生态建设上又前进了一步。目前来看,中国联通和英特尔已经完成多个项目试验,这将有效推动英特尔的边缘计算产业生态系统的建设,同时也为云网融合打下坚实技术基础。
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