同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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据悉,英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外,英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马,特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析,到2020年,Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。
根据当时的协议,2014年起未来5年内,京东成为腾讯的首选实体电商合作伙伴,排名需高于其他电商公司。同时,协议也约定,京东获得微信排他性的一级电商入口,并获得手机QQ的入口。
美媒称,特别检察官罗伯特·米勒的报告使参议院共和党面临挑战,参议院共和党议员不得不作出“痛苦”的决定,即在2020年之前,他们与美国总统特朗普保持多大程度的距离才更合适。
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他还补充道,希望美国能和俄罗斯之间的关系能够积极友好。然后其话锋一转的表示,由于俄罗斯在叙利亚和其他国家的行动,使得美俄两国关系无法得到有效改善。
当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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这次,特朗普可能捡了芝麻丢了西瓜
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