同样值得注意的是，其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商，因为特斯拉车祸事故后被抛弃，这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统，激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带，这对英特尔来说，将是一大挑战。
日本政府专机的新机型为波音777-300ER。此机型除了燃油性能比以前有所提高以外，还配备了在飞行中也可以使用的无线上网WIFI服务。
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对于英特尔来说，芯片固然是其主营业务，但英特尔未来的发展方向已经指向了数据。不仅与平安云，阿里云等公司实现了合作，还致力于打造物联网生态系统。将人工智能与物联网相结合，或许是英特尔未来营收的关键。
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