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很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
我国已经基本实现全面建成小康社会目标
后,会议对于如何贯彻落实中央经济工作会议精神提出了具体要求:前提是入脑入心,之后是健全工作机制, 后要结合实际将党中央要求具体化。要牢记这两个防止:“防止口号喊得震天响,落实起来轻飘飘;防止弄虚作假、投机取巧。”
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徐雷说,拼购业务不再依赖京东的中心化平台流量,除了京东APP,还有京东微信购物、京东手Q购物、拼购小程序、M站、PC端等六大场景,也就是说,一半的使用场景都依赖于腾讯。
具体的问题指向分别是具体的人和地两个方面:老弱病残贫困人口、深度贫困地区,这其中,牵涉到“三保障”面临的 后堡垒、重点地区环境污染、社保兜底机制等等具体问题。
当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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