同样值得注意的是，其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商，因为特斯拉车祸事故后被抛弃，这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统，激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带，这对英特尔来说，将是一大挑战。
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其实大部分人对于英特尔放弃5G基带建设这一举措表示理解，甚至支持。包括摩根士丹利在内的多家金融机构对此表示乐观，更直接的表现就是英特尔股价并没有因此大跌。美股研究社认为英特尔退出5G基带建设，或许更有利于他在5G边缘计算等其他5G技术方面的发展。
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