对英特尔来说,失去了5G移动芯片业务意味着失去了一大笔可能的业务。但5G市场仍然广阔,云服务,物联网,人工智能等方面仍然是一片蓝海,相关技术研发还处于早期,并没有很深的技术壁垒。英特尔利用自身在芯片制造方面的优势,及时转型为数据中心,利用云服务业务深入发展物联网或许将迎来巨额的营收。
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据悉,英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外,英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马,特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析,到2020年,Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。
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英特尔近日来动作不断,除了与中国联通达成合作以外,还在第十八届上海国际汽车工业展览会召开期间,与长城汽车达成合作。双方将在智能驾驶和智慧交通等领域开展合作,推动汽车智能化创新发展。这对英特尔来说,将有利于其实现自动驾驶的研发。
李国庆坦言,在京东接受腾讯投资之前,当当拒绝了腾讯的投资,“那个现在看可能有点后悔,那时还没微信(那时微信已经诞生,他的原意应该是不知道微信杀伤力如此惊人),不知道有这么大的微信流量,可是后来我也不知道那微信给京东带来的流量到底怎么样。”
徐雷说,拼购业务不再依赖京东的中心化平台流量,除了京东APP,还有京东微信购物、京东手Q购物、拼购小程序、M站、PC端等六大场景,也就是说,一半的使用场景都依赖于腾讯。
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