同样值得注意的是，其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商，因为特斯拉车祸事故后被抛弃，这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统，激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带，这对英特尔来说，将是一大挑战。 棋牌试玩怎么赚钱
导弹突然发射，伊朗运油车队遭美军空袭：32辆油罐车爆炸？ 棋牌试玩怎么赚钱 日本将天皇和首相出访专机更换为波音777 英特尔近日来动作不断，除了与中国联通达成合作以外，还在第十八届上海国际汽车工业展览会召开期间，与长城汽车达成合作。双方将在智能驾驶和智慧交通等领域开展合作，推动汽车智能化创新发展。这对英特尔来说，将有利于其实现自动驾驶的研发。 很显然，这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器，在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称，无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争，英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此，英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司，意图在无人车领域一展宏图。
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