同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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事故发生后,保险公司的查勘员也来到了现场,通过现场勘查,保险公司的工作人员认为造成事故的原因是车辆出现了质量问题,这件事应该由汽车销售企业来负责,保险公司拒绝理赔。
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不过,波利扬斯基眼中的“无脚鸭”真的会像他推断的那样吗?
多家美国媒体25日披露了朝鲜政府曾开出200万美元账单,并要求美国支付瓦姆比尔在朝生活期间的医药费一事。这条新闻一度登上《华盛顿邮报》首页头条。
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但随着气温升高,
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