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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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中科院南海海洋所“实验3”科学考察船(以下简称“实验3”)原计划于3月20日-6月1日期间在印度洋实施海上科学考察。期间,计划于4月20-24日间停靠科伦坡港,进行补给和人员轮换。
这时恰好有一名通过视频连线询问申报相关情况的咨询者上线,姜滨马上转换“角色”,戴上耳机,以工作人员身份回答:“请你先将申报材料传上来,近期申报的话,可以登录环保网进行环评审批申报。”为了更具体地给对方指导,姜滨将视频窗口 小化,打开相关网页,边操作,边给对方讲解步骤, 终对方成功将相关文件上传。
随后,这名误射导弹的飞行员被逮捕,当时俄罗斯的空军司令邦达列夫大将直接下令要求彻查这一事故发生的原因。经过调查后,官方发现俄罗斯空军在训练时问题非常多,首先飞行员进行对抗训练时没有按照训练大纲的流程进行操作,而且在训练过程中,两架战机并未按照训练规定的航道飞行,而是随便切换航道。而且双方战机都没有按照要求打开敌我识别系统,而米格-31战斗机还打开了实弹火控系统,并发射了一枚导弹,这一系列的错误让这一失误发生。而且当时被击落的米格-31战机的飞行员还是一名空军航空兵的师长,连师长在训练时都对这些错误熟视无睹, 终酿成这样的大错,可见俄罗斯军中需要整顿的内容不少。
事故发生后,保险公司的查勘员也来到了现场,通过现场勘查,保险公司的工作人员认为造成事故的原因是车辆出现了质量问题,这件事应该由汽车销售企业来负责,保险公司拒绝理赔。
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