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据悉,英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外,英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马,特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析,到2020年,Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。
事故发生后,保险公司的查勘员也来到了现场,通过现场勘查,保险公司的工作人员认为造成事故的原因是车辆出现了质量问题,这件事应该由汽车销售企业来负责,保险公司拒绝理赔。
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为了缓解少部分新同志因下连而产生的陌生感、距离感和紧张感,促使他们尽快融入适应老连队,在新的岗位上建功立业,营队精心筹划,为晚会做足了准备工作。晚会采取官兵自编自演的方式,目的是促使新战友们快速融入炮兵营这个大家庭。
综上所述,英特尔虽然在移动芯片上输给了高通等竞争对手,但他仍然在PC端占据绝对的领先地位。AMD,赛灵思等对手虽然会分去部分份额,但主要营收将不会有重大影响。而此时英尔特正积极转型为数据中心,在其他5G技术上发力,或许想要在物联网,无人驾驶等方面实现盈收还有一段距离,但这将是他未来的重要发展方向。
很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
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按照此次民法典人格权编草案的规定,凡在未经授权的情况下,通过AI技术给他人换脸,都可能构成侵权。这无疑为那些沉醉于新技术应用快感中的人们,敲响了警钟。不可否认,多数人使用AI换脸技术,可能都是出于一种“好玩”的恶搞心态,但正因为好玩、流行,人们才可能忽视了边界意识,在冒犯他人权利时还处于不自知的状态。这种“无意识”在网络时代较为普遍,但并不意味着其“存在即合理”。
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