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当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
京东逐渐感受到了拼多多的压力,也瞄准了这一市场和相同的增长方式,从2018年4月,京东开始推出拼购业务。
中科院南海海洋所“实验3”科学考察船(以下简称“实验3”)原计划于3月20日-6月1日期间在印度洋实施海上科学考察。期间,计划于4月20-24日间停靠科伦坡港,进行补给和人员轮换。
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扎哈洛娃在脸书上写道,“这就是为什么华盛顿和布鲁塞尔千方百计确保全世界不了解克里米亚的真实情况,否则按照美国国务卿的逻辑,世界肯定会自动承认克里米亚是俄罗斯领土。我们已经明白了一切,并会调整信息工作的策略。谢谢你,蓬佩奥先生”。
若是这些公司仅仅只是为了自身,那么AMD在芯片上的研发就触及到英特尔的主营业务了。在鲁大师2019年Q1PC处理器测试上,AMD排名稳居第一,超过了英特尔。不仅是性能,在市场份额上,AMD也开始追赶英特尔,特别是在低端市场上。当然,面对多方压力,英特尔 近也推出了第九代酷睿芯片,这款芯片将略微缓解英特尔的压力,但想要彻底摆脱芯片竞争,转型或许是 好的方法。
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