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对于英特尔来说，芯片固然是其主营业务，但英特尔未来的发展方向已经指向了数据。不仅与平安云，阿里云等公司实现了合作，还致力于打造物联网生态系统。将人工智能与物联网相结合，或许是英特尔未来营收的关键。 新棋牌游戏大厅
报道指出，这架波音747型飞机从1993年起成为了日本政府的专机，至今已经使用了26年。它曾经搭载着日本天皇和首相到访了世界上100个国家和地区。然而，由于维修费用昂贵，日本将在本月31日更换新机型。 当然目前来看，英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间，而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力，毕竟无人车想要获利还很遥远。但是，一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破，不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖，利用积累的数据继续从事汽车芯片开发，都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。 随着芯片技术的逐渐成熟，英特尔也开始谋求转型，而在过去四年中，英尔特的云服务计算增长迅速，美股研究社分析后发现，从2014到2017年，英特尔CSP业务营收翻了一倍，实现了30%的年度复合增长率。这使得英特尔对其云服务充满信心，而随着云服务的继续推进，也有利于其在人工智能，自动驾驶等方面的研发。 新棋牌游戏大厅
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