当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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2岁半的贝贝(化名)家住湖北黄陂郊区,上周日去外婆家游玩后,妈妈黄女士发现他的眼皮上有一个黑色点点,还以为是孩子眼睛受伤结了血痂。
京东逐渐感受到了拼多多的压力,也瞄准了这一市场和相同的增长方式,从2018年4月,京东开始推出拼购业务。
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斯里兰卡强硬派佛教僧侣那那萨拉长老在去年因藐视法庭入狱前受访时说:我们看到这些来自西方的激进基督教团体是如何来到此处并试图让佛教徒改变信仰。我们不能再让这种事情发生了。
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同样值得注意的是,其竞争对手赛灵思也准备在汽车芯片市场上分一杯羹。英特尔收购的Mobileye曾经是特斯拉的视觉识别芯片供应商,因为特斯拉车祸事故后被抛弃,这意味着Mobileye这视觉识别方面有所缺陷。而赛灵思的ADAS视觉系统,激光雷达以及其他智能传感系统上已经达到了汽车应用的前沿地带,这对英特尔来说,将是一大挑战。
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