当然目前来看，英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间，而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力，毕竟无人车想要获利还很遥远。但是，一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破，不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖，利用积累的数据继续从事汽车芯片开发，都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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“实验3”于2019年3月20日从广州出发，于4月17日结束前期航段既定作业任务，于4月19日抵达斯里兰卡科伦坡外海锚地，并按照斯里兰卡批复照会，于4月21日上午停靠科伦坡港，准备开始补给并进行人员轮换。后期航段轮换人员分批于4月18日和4月19日抵达科伦坡执行科学考察任务，并入住Kingsbury酒店。
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