综上所述,英特尔虽然在移动芯片上输给了高通等竞争对手,但他仍然在PC端占据绝对的领先地位。AMD,赛灵思等对手虽然会分去部分份额,但主要营收将不会有重大影响。而此时英尔特正积极转型为数据中心,在其他5G技术上发力,或许想要在物联网,无人驾驶等方面实现盈收还有一段距离,但这将是他未来的重要发展方向。
很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
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除了补短板,会议还强调了要勇于破题、解题,比如减税降费尽快落地、对实体经济加大金融支持、用开放倒逼深化改革等重点工作。
具体的问题指向分别是具体的人和地两个方面:老弱病残贫困人口、深度贫困地区,这其中,牵涉到“三保障”面临的 后堡垒、重点地区环境污染、社保兜底机制等等具体问题。
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4月23日,在中国联通合作伙伴大会上,中国联通宣布与英特尔达成深度合作,双方将在2022年北京冬奥会上实现全新的5G体验。这对英特尔来说,意味着在5G的生态建设上又前进了一步。目前来看,中国联通和英特尔已经完成多个项目试验,这将有效推动英特尔的边缘计算产业生态系统的建设,同时也为云网融合打下坚实技术基础。
据悉,英特尔研发的A3900处理器在车载信息娱乐系统/车载驾驶舱、数字仪表、后座娱乐和高级驾驶辅助系统等方面拥有出色的表现。而除了长城以外,英特尔还与诸多汽车厂商达成了合作协议。例如宝马,特斯拉等都量产了基于Apollo Lake的下一代娱乐与仪表系统。根据相关数据分析,到2020年,Apollo Lake会占据全球30%至40%的市场份额。
两人大喜过望,分多次将微信里的钱转到了自己的手机上,直到微信出现了异常无法再进行转账。
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