早在2018年12月的架构调整中,京东把拼购事业部从三大事业群中独立出来,表示要探索社交电商的创新模式,并任命侯艳为负责人,直接向京东商城CEO徐雷汇报,而侯艳以前是京东微信手Q业务部总经理。
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英特尔近日来动作不断,除了与中国联通达成合作以外,还在第十八届上海国际汽车工业展览会召开期间,与长城汽车达成合作。双方将在智能驾驶和智慧交通等领域开展合作,推动汽车智能化创新发展。这对英特尔来说,将有利于其实现自动驾驶的研发。
不过,一位分析师预测这将可能会让英特尔的总收入在2012年减少26亿美元。这对公司总体收入没有产生重大影响,但对于希望英特尔成为主导智能手机行业前景的的投资者来说,造成了心理上的损失。
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当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
同时,红旗-9B的外观也与红旗-9有着些许差别,弹体上的燃气舵多于红旗-9,能够在导弹发射和飞行末端实现快速转弯,大大提升导弹的命中率。红旗-9B还取消了弹翼,这一设计的好处在于大幅减少导弹飞行过程中的阻力,从而达到提升导弹飞行速度的目的,据悉,红旗-9B 高速度可达6马赫,能够快速突破敌人的防御,同时,当红旗-9B拦截来袭的无人机、导弹时,6马赫的高速度也是其快速接敌、摧毁目标的保障。
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投资者将非常好奇地看到英特尔管理层计划在未来几个季度恢复增长。 近,该公司决定放弃在智能手机领域推出5G调制解调器的计划,此前科技巨头苹果和芯片巨头高通公司结束了长期的法律诉讼。推出5G iPhone被认为是苹果公司进行超级升级循环的下一次机会,但高通和英特尔在争夺市场份额的过程中,高通笑到了 后,而这无疑也是英特尔潜在的重大损失。
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