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很显然,这将给英特尔带来一大笔收入。但英尔特并不仅仅局限于生产汽车处理器,在无人车开发上英特尔也未曾落后。英特尔CEO曾经宣称,无人车将是英特尔下一个增长方向。为了与Waymo、特斯拉、Uber在无人车方面开展竞争,英特尔收购了以色列的一家研发公司Mobileye。不仅如此,英特尔还收购了相关的激光雷达与地图服务公司,意图在无人车领域一展宏图。
此前,斯里兰卡当局曾表示,有36名外国人在爆炸中死亡,其中大部分身份尚未确认,遗体暂时保存在科伦坡一家太平间——这其中包括三名丹麦公民。
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京东和微信为期五年的合作即将到期,即微信上京东的一级入口有可能关闭,二者未来关系如何,不仅仅影响京东原有业务发展,更影响到京东能否获得下沉市场发展机会——京东希望追赶拼多多,而从目前策略上来看,京东都押宝在微信和手Q等腾讯社交工具上。
VERO MODA老板、丹麦首富的3个孩子在斯里兰卡罹难
当然目前来看,英特尔在无人车方面很难与几大巨头抗衡。而无人车技术想要真正普及还有很长一段时间,而这段期间对于英特尔来说将加剧他的资金压力,毕竟无人车想要获利还很遥远。但是,一旦开发成功或者在某些技术方面取得突破,不管是未来真正从事无人车生产销售还是将其售卖,利用积累的数据继续从事汽车芯片开发,都将给英特尔带来丰厚的利润。这将是笔长期生意。
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