工业齿轮油的常见使用问题及解决方法

工业齿轮油是使用最为频繁的润滑油之一，其使用过程中也会出现很多问题，下面列举几点常见的使用问题及解决方法供大家参考：

1. 点蚀

由于一些齿轮齿面加工粗糙，在局部压力很高的情况下，会因齿面尖端点部分接触，造成点蚀。如果工业齿轮油选油粘度过低，负荷又高，还会发生重负荷下齿面滑动，造成齿面胶合。在重负荷状态下工作的齿轮，应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。选用粘度较高的工业齿轮油，要考虑油品倾点和低温流动性能。经常在低温启动的齿轮装置，尤其是冬季在室外的齿轮装置，要对工业齿轮油预热后才能使用。预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中，要注意齿轮副的间隙，因为啮合不良也会造成齿面的胶合。

2. 齿轮烧结或擦伤

工业齿轮油在使用中，温度和负荷过高会使齿面发生烧结和擦伤。此时应降低操作温度和负荷，避免在高温下超负荷运行。选择工业齿轮油的质量等级低，也会因油品形成的油膜强度不够造成齿轮齿面烧结或擦伤。因此，选择工业齿轮油的质量等级宜高不宜低。润滑油最主要的作用之一是带走磨擦时所产生的热量，但在实际使用中，由于齿轮的负荷作用，往往会使油温有所上升，可通过冷却控制温升。如果油温超过工艺操作规定，可能有以下原因所致：①齿轮箱中油位不够，导致齿轮油循环量也不够，到达浸润或喷淋润滑齿轮的供油不足。②气温高冷却效果不好。③齿轮箱外壳被油污或粉尘覆盖，影响散热。④齿轮油粘度太高也影响散热。

3. 齿轮磨损或腐蚀

齿轮齿面的磨损是齿轮油中的机械杂质或油品润滑性能不良造成的。齿轮油中的颗粒是润滑油系统及齿轮本身磨损产生的微小金属颗粒或外来污染物。这些杂质的存在，大大降低了齿轮油的承载能力，同时也作为磨料，加速了齿轮的磨损。这些机械杂质，可通过过滤清除出去；此外，在换油加入新油之前一定要认真彻底的清洗油箱、油循环管路和齿轮部件等，不留死角。可用选定的油品置换清选，加油要执行三级过滤，尽可能避免灰尘等杂质混入齿轮油，对环境相对恶劣的钢厂轧制车间、粉尘大的水泥厂，建议最好先把现场打扫干净再加油；否则很难控制污染物进入系统。工业齿轮油在使用中因油品氧化会产生酸性物质。随着齿轮油使用时间的延长，酸值也在上升。此外，油品含水，会使齿轮油中的极压添加剂分解成水溶性酸性物质；这些酸性物质的存在，不但降低工业齿轮油的使用性能，还会腐蚀齿轮设备。因此，在工业油使用过程中，要勤排水；必要时，应适当补加防锈防腐剂。

4. 齿轮油产生泡沫或乳化

润滑油中存在空气有可能是在油品生产中带入。在油品调和时要搅拌，油品长时间与空气接触混合，大量空气溶入油中，一般正规的调和厂在成品油包装前要经过真空脱气，把溶在油中的空气脱除。过多的泡沫一是加速齿轮油的氧化；二是造成齿轮润滑不足。如果出现泡沫，可通过补加同类型同牌号的齿轮油，适当提高齿轮油箱油位高度、减少空气的进入；加强齿轮油中水的沉降分离；适量补加与使用油配方相同型号的抗泡剂。如果这些措施效果不明显，泡沫仍然严重，应考虑选择抗泡性能好的工业齿轮油。工业齿轮油在使用过程中混入水分，如果油品不具备将混入油中的水迅速分离或者分离能力较差，就有可能使油品乳化。乳化的齿轮油其润滑性能和流动性能变差，油品的极压抗磨、防锈等性能均遭到破坏。严重时，乳化的齿轮油变成乳白色糊状，这时应立即更换齿轮油，乳化不严重时，可考虑补加适量破乳剂，提高齿轮油抗乳化性能。需要说明的是，过量加入抗泡剂或破乳剂对油品无益。

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